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　　近幾年來，伴隨著電力能源的緊缺和大家環(huán)境保護意識的提升，船只的輕量和鋁合金金屬復(fù)合材料的再造運用是關(guān)鍵的發(fā)展趨向。因此，合金鋁板在具體應(yīng)運用中做到進一步的發(fā)展趨勢。

　　從古時候剛開始，大家以便探尋江河湖海，剛開始試著著修建船只。一開始是人騎在一根園木上，順流飄浮，隨身攜帶一根粗樹技就可以劃行了。大家又把園木正中間挖空，能夠令人坐進來，這就是船只的原型——木舟。

　　伴隨著發(fā)展趨勢，大家把兩根木材用繩綁在一塊，生產(chǎn)制造出了木筏，木筏對比木舟的優(yōu)勢是簡易、穩(wěn)定、裝車總面積大。又慢慢的發(fā)展趨勢出木工板船，在木工板船的基本上升級出去游艇。游艇的優(yōu)點便是拋下了原漿紙的應(yīng)用。直至近代至今，船只的關(guān)鍵原材料全是木料。

　　伴隨著科技革命的進行，大家也擁有一定的環(huán)境保護意識，出現(xiàn)了取代木舟的水泥船，水泥船具備抗腐蝕和使用性能的特性。另外，水泥船工程造價便宜，原材料非常容易得到，修建機器設(shè)備和施工技術(shù)簡易，維護保養(yǎng)花費低，且能節(jié)省木料和不銹鋼板材。關(guān)鍵缺陷是自重特大，耐沖擊特性差，只有在一定范疇內(nèi)應(yīng)用。不銹鋼板材的出現(xiàn)代替了混凝土，直到如今，絕大多數(shù)船的原材料全是不銹鋼板材。不銹鋼板材的優(yōu)勢是有充足的抗壓強度和延展性，優(yōu)良的工藝性能和耐海面腐蝕，耐沖擊性也進一步提高。

　　合金鋁板應(yīng)用后能夠收購再運用。其收購時耗能低,僅等于原鋁生產(chǎn)制造的百分之五,且冶煉時利用率高,每循環(huán)系統(tǒng)一次耗損為百分之二十3.5-百分之二十8.5,可不斷多方面回收再利用,防止了資源的浪費和對自然環(huán)境的環(huán)境污染?？紤]了大家對鋁合金金屬復(fù)合材料再造的規(guī)定，具備很高的節(jié)能型。如今，合金鋁板早已很多用以大中小型客船、游船、汽艇、髙速導(dǎo)彈艇、巡邏艇、驅(qū)護艦(比如一部分艦艇的人的綜合發(fā)展)等船里。